白癜风病因都有什么深圳路外停车场停车调节费建议方案发布 全天最高300
7月18日讯（ 陈飞）7月18日下午，深圳城市交通规划设计研究中心（以下简称交通研究中心）公布路外停车场调节费两种比选方案。以一类区非住宅类停车场为例，加上调节费，深圳路外停车场全天停车费最高将达300元。其中，调节费240元，停车费60元。
在方案中看到，两个比选方案均不对住宅类停车场住户征收。
以一类区非住宅类停车场为例，方案一建议，工作日白天（7:30—21:00）每小时12元，全天最高162元，加上现有路外停车场经营性停车收费（每天最高60元），全天最高共计222元；非工作日白天（7:30—21:00）每小时6元，全天最高81元，加上现有路外停车场经营性停车收费（每天最高60元），全天最高共计141元。
方案二建议，工作日全天每小时10元，全天最高240元，加上现有路外停车场经营性停车收费（每天最高60元），全天最高共计300元；非工作日全天每小时5元，全天最高120元，加上现有路外停车场经营性停车收费（每天最高60元），全天最高共计180元。
交通研究中心负责人表示，全天最高收费属于理论最高价，但一般情况下，市民夜间车辆一般通过月卡等方式停在住宅区，主要缴纳的是白天上班的停车费用。
此外，两个比选方案分别对大小梅沙等旅游区制定征收标准。在旅游旺季，工作日均按其所在的停车区域的工作日标准征收，非工作日均按一类区域工作日标准征收。
根据上述方案，结合现行经营性停车场停车收费标准，按正常上下班计算，假设上班时间将车停在经营性停车场，下班时间将车停在居住小区。方案一中，未来一类区域工作日非住宅类（含住宅类临时停车）白天上班时间（08:30-18：30）最高收费180元；方案二中，未来一类区域工作日非住宅类（含住宅类临时停车）白天上班时间（08:30-18:30）最高收费160元。
交通研究中心负责人强调，借鉴新加坡交通拥堵收费的调整经验，建议路外停车场停车调节费收费标准与交通运行车速挂钩的联动机制，每三个月定期对交通运行状况进行综合评估，若运行车速偏高，则减价；若运行车速偏低，则提价。“建议每次调整幅度为每半小时0.5—2.0元，偏离目标值越多，调整幅度越大。建议累计调整后收费标准不超过10元/半小时。”
