北京白癜风治疗一般需要多少钱到2015年全市气化率达98%
未来太原主城区范围内将实现“煤不进城、全面气化”的目标太原目前正在加紧制定全城“气化”方案，未来，居民生活可能将再不与煤相见———用天然气做饭，用焦炉煤气取暖，用煤层气做汽车燃料，居民生活将全部气化。根据太原市2012—2015年的燃气产业发展规划：未来，主城区范围内将实现“煤不进城、全面气化”的目标。2015年，全市的气化率将达到98%，公交、出租车全部实现燃料气化。燃煤是造成雾霾天的原因之一说到去年冬天太原市接连出现的雾霾天气，市民赵东升至今仍记忆犹新，“大家去晨练还要戴口罩，厚厚的雾霾就像一个锅罩，让太原不见天日。”太原市疾控中心副主任邓晓为在接受媒体采访时就表示，太原市属于燃煤型大气污染，监测数据表明，这些年太原大气pm2.5含量的年均值一直处于一个较高水平。在雾霾来袭时，不少媒体甚至用“雾霾侵城”来形容当时的景象。而研究表明，燃煤、汽车尾气等污染是造成太原雾霾天气的原因之一。目前太原市许多城中村和企业的锅炉仍为燃煤型。事实上，太原市早在1982年就开始了管道焦炉煤气的供应。截至2011年年底，太原市管道燃气的居民用户为56万户。加上管道焦炉煤气和液化石油气的用户，目前全市共有86万户居民的日常生活实现了气化，供气结构主要是以天然气和焦炉煤气为主，液化石油气为辅。从用气量来说，太原市的工业用气量远大于居民用气量。相比陕西的省会西安，太原市虽然在气化比率上与其相近，但万元能耗指标要高出一倍多。而且，太原市公交车、出租车的“油改气”占比只有37.5%，而西安却达到了100%。目前，太原市在气化发展中，气源供应尚不稳定。天然气供应只有陕京二线一个气源，西山等煤层气气源尚不能形成足量的供应能力。输气管的设施由于运行时间长，腐蚀和堵塞严重，输气能力不断下降，安全隐患突出，冬季供气稳定性较差。2015年，公交、出租车燃料全部气化对于太原市而言，解决大气污染和改变燃煤为主的能源消费结构，“气化”无疑是一个捷径。据研究，在太原市周边的沁水、河东、西山、霍西、宁武等煤田均有煤层气储量。目前已获国家批准的煤层气地质储量为1358亿立方米，其中可采储量为648亿立方米。来自太原市发改委的数据显示，到2015年年底，太原市可获得煤层气供应26.5—38亿立方米。在国家级输气干线中，陕京二线、三线均途经太原市。目前陕京二线的年供气能力已经可以达到10亿立方米。离石—太原专线、古交—太原专线、长治—太原专线以及清徐、阳曲等地的焦炉煤气的多气源都将为太原提供包括天然气、煤层气和焦炉煤气在内的气源。如此大的规模加上太原市周边的焦炉煤气、天然气供应量，完全可以满足太原市的“气化”需求。根据“煤不进城、全面气化”的气化目标。到2015年，太原市的气化率将达到98%，营业用户、福利用户、公交、出租车将全部实现气化。其中，晋阳湖区、南站片区、武宿综合保税区、汾东及长风商务区约100平方公里将是气化重点发展区域。二氧化碳一年减排逾1000万吨根据规划，从今年开始，太原市就将加快全城气化的步伐。今年供热前，太原市将关闭煤气化公司第一、第二焦化厂及太化焦化厂。投资1.28亿元，完成河西地区剩余20.5万户原管道焦炉煤气居民用气的置换，同时新发展管道天然气居民用户5万户。据统计，目前太原市城区常年运行的燃煤锅炉有107台，型煤锅炉175台、电气油锅炉320台。今年，随着河西地区天然气置换，焦炉煤气锅炉将全部置换为天然气。2012—2014年，太原市的城区锅炉将全面完成改造。此外，2015年前，太原市还将投资80亿元以上，完成200万千瓦时以上的电厂燃煤机改气工程。除了城市市区，太原市153个城中村到2015年也将通过各种形式完成气化目标。在车用燃料气化方面，到2015年，太原市将有近15000辆汽车完成油改气，其中出租车将达到9500辆。为了保证汽车加气方便，太原市在已有丈子头、西温庄、小店、杨盘加气门站的前提下，再建设索村、选煤、秋村3座门站，建设焦储站、罗城站等5座高中压调压站。到2015年，太原市市区将建成加气站54座，三县一市建成加气站8座。据测算，包括气源引入、重点项目实施、天然气置换、汽车加气站建设等气化工程的总投资将达到近200亿元。为实现上述目标，太原市将组建燃气集团，尽快研究批复“气化方案”，加快实施“气化”步伐。实现全城气化后，太原市将每年减少标煤使用量800万吨以上，减少二氧化碳排放1000万吨以上，减少粉尘、灰渣排放300万吨以上，节约汽油60万吨以上。本报 苏景岳
